Использование хорошо спроектированного интеркулера-может обеспечить дополнительные 5–10 % мощности.
В некоторых автомобилях также используются верхние интеркулеры, которые получают охлаждающий воздух через отверстия в капоте двигателя. Поэтому, прежде чем машина заведется, интеркулер будет обдуваться лишь небольшим количеством горячего воздуха из моторного отсека. Хотя это повлияет на эффективность отвода тепла, расход топлива двигателем значительно уменьшится, поскольку в такой ситуации температура на впуске повысится, что косвенно снизит эффективность работы двигателя. Однако для мощных турбированных автомобилей нестабильный запуск, вызванный чрезмерной мощностью, в этой ситуации можно смягчить. Серия Subaru Impreza является типичным примером верхних интеркулеров. Кроме того, самым большим преимуществом верхнего промежуточного охладителя является то, что он может эффективно сократить ход сжатого газа, достигающего двигателя.
