Ключевые атрибуты:
|
Модель автомобиля |
Для Nissan Altima Hybrid L4 2.5L 2007-2011 MT |
Материал |
Алюминий+Пластик |
|
ТОНШИ НЕТ. |
82-73002/73334 |
Сертификация |
ИАТФ16949 |
|
ОЭ НЕТ. |
21457JA800 |
Упаковка |
Нейтральная упаковка/индивидуальная упаковка/упаковка TONGSHI |
|
Размер ядра |
600*288*16 |
Цель |
на замену/ремонт |
|
Размер бака |
36/36*308 |
Название продукта |
Низкотемпературный радиатор для Nissan Altima Hybrid L4 2.5L 2007-2011 MT |
|
минимальный заказ |
20 шт. |
Название бренда |
ТОНШИ |
1. Он взаимодействует с электронной программой стабилизации автомобиля (ESP) на обледенелых дорогах с низкой-температурой, поскольку стабильная температура двигателя гарантирует, что ESP может точно регулировать выходную мощность, повышая устойчивость движения.
2. Сводит к минимуму конденсацию водяного пара в картере при низких температурах, поддерживая оптимальную температуру двигателя, уменьшая образование эмульгированного моторного масла и защищая систему смазки.
3.Он адаптируется к требованиям к низкой-температуре запуска-автомобилей, припаркованных на открытом воздухе в течение длительного времени (например, ночью при -25 градусах), обеспечивая быструю реакцию системы охлаждения после зажигания, не задерживая выезд автомобиля.
4. Для внедорожников, движущихся по-заснеженным-районам, она предотвращает таяние снега и его повторное замерзание в слои льда между ребрами радиатора, избегая длительной-блокировки, которая влияет на эффективность рассеивания тепла.
5. Снижает нагрузку на генератор автомобиля зимой, так как вентилятор охлаждения работает более эффективно при низких температурах, снижая энергопотребление, необходимое для привода вентилятора, и экономя электроэнергию.
6. Он поддерживает нормальную работу системы рулевого управления с гидроусилителем при низких температурах, поддерживая стабильную температуру моторного масла (связанную с системой охлаждения двигателя), предотвращая жесткое рулевое управление, вызванное высокой вязкостью масла.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: В чем преимущество вашей плавниковой технологии?
О: мы получили патент на технологию складывания ребер по краям, которая обеспечивает более стабильный гребень волны и более полную пайку; Также он будет более прочным для поверхности радиатора.
Вопрос: В чем преимущество толщины плавников?
О: наша фабрика имеет толщину 0,26-0,27 мм.
Вопрос: В чем преимущество размера поля?
О: плавник 8 Tongshi составляет 3 мм, а другая фабрика - 3,4 мм; плавник Тонши5 составляет 2,5 мм,
Вопрос: Каким испытаниям будет подвергаться радиатор?
A: 100% красный жидкий тест для ядра.
Вопрос: Не могли бы вы объяснить свои способности в области исследований и разработок?
О: у нас есть 5 центров обработки пресс-форм с ЧПУ. У нас есть различные токарные - фрезерные центры, шлифовальные станки, WEDM, лазерная резка и другое оборудование для разработки пресс-форм. Мы будем разрабатывать 50 новых продуктов и запускать их для наших старых клиентов каждый месяц.
В: Какие производственные мощности у вас есть?
А: 7 трубных заводов
8 печей непрерывной азотной-защитной пайки
89 станков сборки сердечников-1л автомат, 4лполуавтомат
54 плавниковые машины
14 машин для литья пластмасс
98 штамповочных машин
17Автоматы сварочные
30 станков с ЧПУ
9 лазерных резаков
4 машины для испытания гелия 5 л машины для испытания воздуха
Вопрос: Не могли бы вы представить некоторые базовые детали радиатора вашего легкового автомобиля?
О: У нас есть современное производственное оборудование и строгая система обеспечения качества продукции. Мы производим до 50 серий из более чем 7500 моделей радиаторов для автомобилей, мини-автомобилей и имеем полную линейку производственных процессов, таких как очистка деталей, сборка сердечника, пайка сердечника, обжатие резервуара для воды, тестирование продукции и упаковка продукции.
Вопрос: Не могли бы вы рассказать о некоторых базовых деталях вашего конденсатора?
О: Мы специализируемся на разработке и производстве конденсаторов для транспортных средств с параллельным потоком.
В настоящее время существует два типа конденсаторов с Fin 5 и Fin8, а тип трубки имеет характеристики диаметром 12, 16, 22 и 26 мм, что может удовлетворить различные потребности рынка разных клиентов. На данный момент артикулов более 1500, и каждый месяц мы разрабатываем 20 новых моделей.
Вопрос: Какие производственные мощности используются для сварки алюминиевой трубки радиатора?
О: У нас есть полностью автоматические современные производственные линии с 7 комплектами современных высокочастотных-станков для производства труб, специализирующихся на производстве различных высокочастотных-сварочных алюминиевых трубок радиатора.
В: Изготовлены ли металлические детали самостоятельно?
О: Да, у нас есть профессиональный филиал по прецизионной штамповке и производству прецизионных деталей из листового металла. У нас есть современное производственное оборудование и автоматизированные производственные линии, такие как компактный листовой металл, штамповка, производство листового металла, сварка, напыление и т. д.
горячая этикетка : 21457JA800 Для Nissan Altima Hybrid L4 2.5L 2007-2011 MT Автозапчасти Низкотемпературный радиатор, Радиатор EV
